Ouverte en 1888, la voie de Chemin de Fer historique du Petit Train de La Mure a donc été utilisée pour descendre à Grenoble le charbon qui était extrait des différents secteurs miniers du plateau Matheysin, ainsi que pour le transport des mineurs et des différents acteurs qui travaillaient dans et autour des Mines. Après un siècle de fonctionnement, cette voie ferrée mythique a été aménagée en attraction touristique en 1988, jusqu’ à sa fermeture à cause d’un éboulement survenu sur un des secteurs suspendus de la ligne, en Octobre 2010, mettant fin à 122 ans de circulation !
Cumul | Intermédiaire | |||||||
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Passage | Description | Alt. | Dist. | D+ | D- | Dist. | D+ | D- |
Seuil de dénivelé : 3 m Seuil de distance : 30 m Lissage : Oui Origine des altitudes : MNT IGN
Terrain dominant : Sentier
Alti. max. : 1538 m
Alti. moyenne : 979 m
Alti. min. : 690 m
+ longue montée : 660 m
+ longue descente : 660 m
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